汽车空调只有在行驶状态下才制冷是什么原因汽车空调是怎么制冷的

汽车空调的制冷原理与其他制冷装置相同。制冷剂工质被蒸发器中的液体吸收。低温液体吸收蒸发潜热，成为制冷剂气体，经压缩机吸入压缩。压缩气体的压力和温度升高，然后流入冷凝器，由空气冷却。是风冷汽车空调吗?雪了制冷剂气体凝结,凝结的高温高压液体存储在电容器和蓄电池,底部的冷凝风扇时所释放的热量扩散到车的外面,在高温高压液体流经膨胀阀,用低温低压液体进入蒸发器吸收潜热蒸发和制冷，这样完成制冷循环。汽车空调和其他空调制冷是一样的。用人工方法降低温度(或把温度从较高的物体转移到较低的物体)称为“人工冷却”，简称“冷却”。蒸汽压缩循环制冷(空调)系统通过四个过程完成。即:节流过程-蒸发过程-压缩过程-冷凝过程。节流，通过节流装置，即节流阀(也称调节阀或膨胀阀，在汽车空调中通常称为膨胀阀或孔管)。制冷剂的高压液体通过阀门的狭窄通道，使其流量和压力降低，成为低压液体进入蒸发器。此时，制冷剂的流量和压力发生了变化，但制冷剂的液体形式没有变化。通过一种叫做蒸发器的热交换装置进行蒸发。沸腾(汽化)发生时，低压液体传热(即传热，实际上是热吸收)与热量在外部(驾驶室)。这样空间的温度就会不断降低。沸腾(汽化)后，产生低压制冷剂蒸汽，制冷剂形式由低压液体变为低压气体，但压力不发生变化。压缩时，通过气体压缩装置，即制冷压缩机。低压、低温制冷剂气体被压缩机吸入，压缩后成为高压、高温气体。与此同时，只有压力发生了变化，而气体的形状没有变化。冷凝，通过一个热交换装置，即冷凝器(也叫散热器)。高压高温制冷剂气体，其中热量被输送到外界(实际上是为了放热)，冷凝(冷却)成高压液体，从而改变制冷剂的形式，从高压蒸汽变成高压液体，但压力不变。整个制冷过程是通过这四个装置形成循环系统来完成的。这个系统是用管道连接的。制冷剂在该系统中循环使用，不断降低温度。为了使制冷能够正常，在冷凝器和膨胀阀之间加装了存储干燥器(通常称为过滤干燥器或干瓶)。干燥和过滤制冷剂的水分和杂质，并储存制冷剂的制冷循环。此外，还有一些辅助装置，如冷凝器的散热电子风扇，蒸发器的鼓风机，这些都是必不可少的。有的在低压侧蒸发器到压缩机之间的气液(油)分离器等。为了使空调系统能够自动、安全的运行，低压侧蒸发器上设有温度控制器(温度传感器或传感器);整个电气系统由计算机或控制器控制，实现自动化运行。

汽车空调制冷部分包括四大部分，分别是首先，我们需要看看制冷压缩机是否可以工作。如果空调压缩机可以启动，检查制冷系统的压力，看是否有缺氟的情况。如果气压不足，我们可以补充氟。汽车空调仅仅是制冷的吗？

汽车空调一般是两用的，温度控制旋钮要放在红色区域，如果是电子温度控制你就不能打开空调，机械温度控制就很难说了。

汽车空调只有在行驶状态下才制冷是什么原因发动机停止时，空调系统的制冷压缩机由发动机皮带驱动。当发动机停止时，皮带停止转动，压缩机停止，所以空调风扇只吹自然风!汽车空调制冷系统由压缩机、冷凝器、储液干燥机、膨胀阀、蒸发器和鼓风机组成。铜管(或铝管)和高压橡胶管将各部件连接成一个封闭系统。当制冷系统工作时，制冷剂在封闭系统中以不同的状态循环流动。每个循环有四个基本过程:1。压缩过程:压缩机从蒸发器出口吸入低温低压制冷剂气体，将其压缩成高温高压气体排出压缩机。2、散热过程:高温高压过热的制冷剂气体进入冷凝器，由于压力和温度的降低，制冷剂气体凝结成液体，排出大量热量。节流过程:温度和压力较高的制冷剂液体经过膨胀装置后体积变大，压力和温度急剧下降，以雾(细液滴)的形式从膨胀装置排出。吸热过程:薄雾制冷剂液体进入蒸发器，所以制冷剂的沸点远低于蒸发器内的温度，所以制冷剂液体蒸发成气体。在蒸发过程中，周围吸收大量热量，然后低温低压制冷剂蒸汽进入压缩机。延伸信息:空调的使用、维护和保养选择合适的空调温度。当然在夏天，许多人喜欢把温度保持得很低。大家都知道，当温度过低的时候，就会影响健康，所以空调温度的调节一定要合适。人体最适合的温度是20℃到25℃，如果超过28℃，人就会感到闷热。在14度以下，人们会感到寒冷。因此，空调应将车内温度控制在18℃至25℃之间，温度过低会使人生病。2、夏季进入车内立即启动内循环。当汽车停放在烈日下很长时间，一些车主喜欢在汽车一启动就打开空调，打开内部循环，认为这样可以使车内温度下降得更快。但是，车内的温度比车外的温度高，所以是无效的。刚进入车内时，应先打开窗户通风，并打开外循环，排出热量。等待温度下降，然后切换到内部循环。3、人们知道要在全封闭状态下使用空调。对于汽车空调也是一样，在使用过程中如果门、窗关闭不严格，会使制冷效果不好，还会浪费燃料。4、出风口方向随意调节。有些业主在使用空调时不注意调整空调方向，不利于空调的最佳效果。根据冷空气下沉热风上升的原理，正确的做法应该是冷却时向上开出。    
汽车空调制冷 但不会滴水是什么原因？我的汽车空调制冷的时为什么不滴水？

汽车的排水沟堵了，你不能算。

汽车空调有流水声正常吗当空调开启时，中控台出风口位置可听到流水声。它很吵，但也很小。仔细听夏天汽车开空调，车身下面都会滴水吗？

这是空调冷凝水。空调制冷时，蒸发器和通向客舱的风道的温度很低，一般只有0~5度左右。在这样低的温度下，外界空气中的水蒸气会在空调的管壁和外壳内凝结。如果没有办法排放，就会造成空调系统周围(仪表板内部)的潮气和部件的腐蚀。

冷凝水:是指水蒸气(即气水)通过冷凝过程形成液态水，即凝结水。冷凝水由室内机蒸发器下方的集水盘排出。它的流量一般与空气的含水率、露点温度、室温等有关，找一个湿空气的焓湿图就可以计算出来。空调在常温制冷或除湿工作时，每两小时可排出1升凝结水。假如在空调排水管下安装一个可乐瓶，在容器内灌满后再灌，点点多不但可以用来冲马桶、洗拖把、养鱼、浇花效果更好。空调冷凝水PH值为中性，非常适合花、鱼，用于盆景培养不易产生碱。

Reference:冷凝水百度百科全书

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